以上海港为例，看航运业如何解码绿色燃料之需与机制之困
2025年7月11日，在上海洋山港盛东码头，“海港致远”加注船为中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”加注1000吨国产绿色甲醇燃料。此轮加注标志着“燃料自主、船舶自造、技术自强、常态化运营”的国产绿色甲醇加注全链路已在上海港贯通。
刘思明
航运减排临“大考”：从上海港出发，解码绿色燃料之需与机制之困
2025年7月11日，在上海洋山港盛东码头，“海港致远”加注船为中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”加注1000吨国产绿色甲醇燃料。此轮加注标志着“燃料自主、船舶自造、技术自强、常态化运营”的国产绿色甲醇加注全链路已在上海港贯通。